近日鄭州樞紐隴海外繞線及
小李莊客站建設工程完成現場踏勘、
可研成果及線站方案通過審查
建成后,小李莊客站將成
未來鄭州鐵路樞紐“四主”客站之一!
快來看看小李莊客站具體規劃~
重磅消息!
近日鄭州樞紐隴海外繞線及
小李莊客站建設工程完成現場踏勘、
可研成果及線站方案通過審查
建成后,小李莊客站將成
未來鄭州鐵路樞紐“四主”客站之一!
快來看看小李莊客站具體規劃~
新建小李莊客站位于鄭州市管城回族區南曹街道辦事處轄區,在既有京廣鐵路小李莊站附近,距離鄭州車站、鄭州東站分別為13.7km、17.0km。
▲四大主客站位置示意圖
近期規劃:新建小李莊客站只承擔鄭州鐵路樞紐普速列車作業。
遠景規劃:新建小李莊客站將兼具高鐵和普速列車作業功能,可做到“高普共用”。
作為鄭州鐵路樞紐未來“四主”客站之一,新建小李莊客站設計總規模為8臺17線(含預留城際場2臺4線),與既有鄭州車站7臺13線規模相當。
近期規劃:客站設計年旅客發送量1900萬人,高峰每小時旅客發送量6500人;
遠景規劃:客站年旅客發送量3170萬人,高峰每小時旅客發送量9500人。
圖源:攝圖網ID401054351
隨著河南“米”字形高鐵網勾畫成型,以及中原城市群城際鐵路網相關線路引入,鄭州鐵路樞紐將形成銜接北京、徐州、濟南、阜陽(合肥)、重慶、廣州(武漢)、蘭州(西安)、太原(焦作)等8個方向,京廣、徐蘭、鄭渝、鄭太、鄭阜、鄭濟高鐵,既有京廣、隴海鐵路等干線及鄭開、鄭機、鄭登洛等城際鐵路構成的環形放射狀特大型鐵路樞紐,這對樞紐客運作業能力提出了更高要求。
▲鄭州米字型鐵路網絡
數據統計顯示,鄭州鐵路樞紐整體客運量呈現快速增長趨勢。根據設計方案,既有鄭州車站承擔的京廣線、隴海線普速列車作業任務將搬遷至新建小李莊客站,屆時,鄭州車站客車到發線能力緊張、南咽喉運能飽和問題將會得到有效緩解。
新建小李莊客站的落成,將助力鄭州鐵路樞紐形成鄭州、鄭州東、鄭州南(在建)、小李莊客站(將建)“四主”客站布局,對于促進樞紐客運技術作業能力提升、客運格局優化具有重要意義。
所屬類別: 行業動態 Industry Trends
該資訊的關鍵詞為:定了,鄭州,將建,第四,個大,型鐵,路客,運站,
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